# تسلا تیم توسعه ابررایانه Dojo را منحل کرد
به گزارش بلومبرگ، تسلا در حال انحلال تیمی است که پشت ابررایانه Dojo قرار دارد. با این کار، خودروساز از توسعه داخلی تراشه‌ها برای فناوری رانندگی خودران دست می‌کشد.
پیتر بنون، رهبر پروژه Dojo، این شرکت را ترک می‌کند و سایر اعضای تیم به پروژه‌های دیگر مرکز داده و محاسباتی در تسلا منتقل خواهند شد.
انحلال تلاش‌های Dojo تسلا پس از خروج حدود 20 نفر از کارکنان رخ می‌دهد که خودروساز را ترک کردند تا شرکت هوش مصنوعی خود به نام DensityAI را تأسیس کنند. گزارش شده است که این استارت‌آپ جدید به‌زودی از حالت پنهان خارج می‌شود و در حال ساخت تراشه‌ها، سخت‌افزار و نرم‌افزاری است که مراکز داده را برای هوش مصنوعی مورد استفاده در رباتیک، توسط عوامل هوش مصنوعی و در کاربردهای خودرو، قدرت می‌بخشد. DensityAI توسط گانش ونکاتارامانان، رئیس سابق Dojo، و کارمندان سابق تسلا، بیل چانگ و بن فلورینگ، تأسیس شده است.
این اتفاق در یک مقطع زمانی حیاتی برای تسلا رخ می‌دهد.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، تلاش کرده است تا سهامداران تسلا را به عنوان یک شرکت هوش مصنوعی و رباتیک ببیند، با وجود راه‌اندازی محدود تاکسی رباتیک در آستین در ژوئن گذشته که خودروهای مدل Y با یک انسان در صندلی سرنشین جلو را به نمایش گذاشت و منجر به تعدادی از موارد گزارش شده از وسایل نقلیه شد که رفتار رانندگی مشکل‌سازی را نشان می‌دادند.
تصمیم تسلا برای تعطیل کردن Dojo، که ماسک از سال 2019 درباره آن صحبت کرده است، یک تغییر عمده در استراتژی است. ماسک گفته است که Dojo سنگ بنای جاه‌طلبی‌های هوش مصنوعی تسلا و هدف آن برای دستیابی به رانندگی کاملاً خودران خواهد بود، زیرا توانایی “پردازش مقادیر بسیار زیادی از داده‌های ویدئویی” را دارد. او اخیراً در گزارش مالی سه‌ماهه دوم شرکت نیز به طور خلاصه در مورد Dojo صحبت کرد.
در سال 2023، مورگان استنلی پیش‌بینی کرد که Dojo می‌تواند با باز کردن جریان‌های درآمدی جدید در قالب تاکسی‌های رباتیک و خدمات نرم‌افزاری، 500 میلیارد دلار به ارزش بازار شرکت اضافه کند. سال گذشته، ماسک اشاره کرد که تیم هوش مصنوعی تسلا در آستانه رونمایی از تاکسی رباتیک تسلا در ماه اکتبر، تلاش خود را در Dojo دوچندان خواهد کرد.
اما صحبت‌ها در مورد Dojo در حدود اوت 2024 متوقف شد، زمانی که ماسک شروع به تبلیغ Cortex کرد، “ابرخوشه آموزش هوش مصنوعی جدید غول‌پیکر تسلا که در مقر تسلا در آستین برای حل هوش مصنوعی در دنیای واقعی ساخته می‌شود.”
پروژه Dojo بخشی ابررایانه و بخشی تراشه‌سازی داخلی بود. تسلا تراشه D1 خود را زمانی که به طور رسمی Dojo را در اولین روز هوش مصنوعی خود در سال 2021 معرفی کرد، رونمایی کرد. ونکاتارامانان این تراشه را ارائه کرد، که تسلا گفت در کنار GPU انویدیا برای تامین انرژی ابررایانه Dojo استفاده خواهد شد. خودروساز همچنین گفت که در حال کار بر روی تراشه D2 نسل بعدی است که هرگونه گلوگاه جریان اطلاعات پیشینی خود را حل می‌کند.
منابع به بلومبرگ گفتند که اکنون تسلا قصد دارد اتکای خود را به انویدیا و همچنین سایر شرکای فناوری خارجی مانند AMD برای محاسبات و سامسونگ برای ساخت تراشه افزایش دهد. تسلا ماه گذشته قراردادی 16.5 میلیارد دلاری با سامسونگ برای ساخت تراشه‌های استنتاجی AI6 خود امضا کرد، طراحی تراشه‌ای که وعده می‌دهد از تامین انرژی FSD و ربات‌های انسان‌نمای Optimus تسلا تا آموزش هوش مصنوعی با کارایی بالا در مراکز داده، مقیاس‌بندی شود.
در طول گزارش مالی سه‌ماهه دوم تسلا، ماسک به احتمال وجود تکرارپذیری‌های بالقوه اشاره کرد.
ماسک گفت: «با فکر کردن به Dojo 3 و تراشه استنتاجی AI6، به نظر می‌رسد که ما می‌خواهیم همگرایی را در آنجا پیدا کنیم، جایی که اساساً یک تراشه باشد.»
این خبر در حالی منتشر می‌شود که هیئت مدیره تسلا یک بسته پرداختی 29 میلیارد دلاری به ماسک ارائه می‌کند تا او را در تسلا نگه دارد و به پیشبرد تلاش‌های هوش مصنوعی این شرکت کمک کند، نه اینکه بیش از حد درگیر شرکت‌های دیگرش، از جمله استارت‌آپ xAI شود.
دیپ تو تک برای کسب اطلاعات بیشتر با تسلا تماس گرفته است.
منبع: techcrunch.com
