تاکسی‌های رباتیک Waymo و Zoox به یک منظره عادی در خیابان‌های سان فرانسیسکو تبدیل شده‌اند و به زودی Uber نیز از طریق همکاری با Lucid و Nuro وارد این شهر خواهد شد. این دقیقاً همان چیزی است که شهردار سان فرانسیسکو، دانیل لوری، می‌پسندد.
لوری روز چهارشنبه، در سخنرانی خود اظهار داشت: «من فکر می‌کنم ما باید بستر آزمایش فناوری‌های نوظهور، هوش مصنوعی و فناوری بهداشت و درمان و همه این‌ها باشیم. ما همیشه این‌گونه بوده‌ایم و تحت رهبری من، به پیشروی و استقبال از این فناوری‌ها ادامه خواهیم داد.»
لوری افزود که به موفقیت Waymo، شرکت فناوری خودروهای خودران متعلق به آلفابت، در منطقه خلیج سان فرانسیسکو افتخار می‌کند و گفت: «ما از دیگران نیز استقبال میکنیم.»
لوری سریعاً گفت که ایمنی در اولویت قرار دارد و افزود که مقررات مربوط به خودروهای خودران در سطح ایالتی تنظیم می‌شوند. اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا، آزمایش و استقرار خودروهای خودران را تنظیم می‌کند. اما شرکت‌هایی که می‌خواهند خدمات تاکسی رباتیک ارائه دهند و هزینه دریافت کنند، باید از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا نیز مجوز بگیرند.
در حالی که لوری از خودروهای خودران استقبال می‌کند، شهرهای دیگر مقاومت بیشتری نشان می‌دهند. به عنوان مثال، بوستون به فکر ممنوعیت خودروهای خودران در شهر بوده است.
وی با اشاره به اینکه تاکسی‌های رباتیک گردشگرانی را که برای سوار شدن به این وسایل نقلیه بدون راننده به شهر می‌آیند، جذب کرده‌اند، گفت: «Waymo ثابت کرده است که یک سواری ایمن است.» او ابراز امیدواری کرد که این سرویس به زودی در فرودگاه نیز راه‌اندازی شود و بتواند مسافران را به داخل شهر ببرد.
البته این بدان معنا نیست که هیچ مقاومتی وجود نخواهد داشت. به عنوان مثال، اتحادیه Teamsters برای محدود کردن کامیون‌های خودران تلاش کرده است تا از شغل‌ها محافظت کند.
در همین حال، لوری دیدگاه خوش‌بینانه‌ای نسبت به فناوری و پول و مشاغلی که می‌تواند برای شهر به ارمغان بیاورد، اتخاذ کرده است.
او گفت: «ما به آینده اعتقاد داریم. آینده همیشه از سان فرانسیسکو آغاز می‌شود و ما از آن استقبال خواهیم کرد.»
